[摘要] 广西北部湾经济区处于华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是中国大陆东、中、西三大地带交汇点，东临粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，沿海、沿边、沿江，是中国西部唯一沿海的地区，是便捷的西南出海大通道，是中国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿，在中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角、西南六省
广西北部湾经济区处于华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是中国大陆东、中、西三大地带交汇点，东临粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，沿海、沿边、沿江，是中国西部沿海的地区，是便捷的西南出海大通道，是中国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿，在中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角、西南六省区协作等国内外区域合作中具有不可替代的战略地位和作用。
北部湾经济区拥有1629公里的海岸线，规划港口岸线267公里。拥有丰富的海洋、矿产、旅游、淡水、农林等资源，是适宜布局现代港口群、重化产业群的区域。2012年沿海港口吞吐能力达1.74亿吨，现有生产性泊位240多个，其中万吨及以上泊位61个，在建20万吨级、30万吨级泊位和航道，与100多个国家和地区、200多个港口通航，航线泰国、新加坡、越南等东盟国家。到2015年，将实现吞吐能力3.36亿吨以上，其中集装箱吞吐能力400万标准箱，全面打造面向东盟的区域性国际航运中心和交通大枢纽。
广西北部湾经济区处于华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是中国大陆东、中、西三大地带交汇点，东临粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，沿海、沿边、沿江，是中国西部沿海的地区，是便捷的西南出海大通道，是中国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿，在中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角、西南六省区协作等国内外区域合作中具有不可替代的战略地位和作用。
北部湾经济区拥有1629公里的海岸线，规划港口岸线267公里。拥有丰富的海洋、矿产、旅游、淡水、农林等资源，是适宜布局现代港口群、重化产业群的区域。2012年沿海港口吞吐能力达1.74亿吨，现有生产性泊位240多个，其中万吨及以上泊位61个，在建20万吨级、30万吨级泊位和航道，与100多个国家和地区、200多个港口通航，航线泰国、新加坡、越南等东盟国家。到2015年，将实现吞吐能力3.36亿吨以上，其中集装箱吞吐能力400万标准箱，全面打造面向东盟的区域性国际航运中心和交通大枢纽。
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