[摘要] 自从二00六年起，广西积极推进泛北部湾区域经济合作，中国和东盟高层积极推进，泛北部湾区域经济合作如火如荼，广西沿海地区成为一下成为经济热点地区。
自从二00六年起，广西积极推进泛北部湾区域经济合作，中国和东盟高层积极推进，泛北部湾区域经济合作如火如荼，广西沿海地区成为一下成为经济热点地区。
广西北部湾经济区地处中国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港４市所辖行政区域组成，陆地国土面积４．２５万平方公里，人口１２５５万，约占广西的１／４。事实上，广西北部湾地区虽然属于国家重点支持的西部欠发达地区，但既沿边又沿海，同时拥有通往东盟国家便捷的陆上、海上通道，这使得广西一开始就被寄予厚望。
从上个世纪七八十年代开始，中国政府通过一系列积极的政策，推动东部及东南沿海地区率先发展起来，在上海浦东新区和天津滨海新区在短时间内完成了沧海桑田的变化，一跃成为中国地方新经济势力的代表后，国家开始积极大力发展北部湾经济区，日益缩短西北部湾地区与东南沿海地区之间的发展差距日趋明显。
随着改革进一步深入，“广西北部湾经济区已不单单是区位优势，它已经成为促进中国—东盟全面合作的重要门户、前沿和枢纽，在中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角等国际国内区域合作中具有不可替代的战略地位和作用。”人大常委会副委员长、著名经济学家蒋正华说。
国家加快北部湾城市规划布局，由中国城市规划设计研究院主编的《广西北部湾经济区城镇规划纲（2008~2020）》，描绘了一幅宏大的北部湾六大城市发展蓝图，明确北部湾城市定位：构建“一主五副多中心”格局。
《规划纲要》的城镇群中心体系为“一主、五副、多中心”。“一主”为南宁市；“五副”为区域性副中心，即北海、钦州、防城港、玉林和崇左5市；“多中心”是指以县城和重点镇为地区性中心城市（镇）。
南宁：发展定位为中国-东盟自由贸易区中的区域性国际化城市，区域性综合交通枢纽，西南现代服务中心与创新基地和生态绿城；
北海：发展定位为碧海旅游度假胜地，海洋业基地和高新技术名城；
钦州：为西南沿海重要的工业基地；
防城港：将成为西南出海门户，发展为国际性航运中心和沿海现代制造业基地；
玉林：发展定位为桂粤地区的区域中心。
崇左：将打造成资源加工基地和边境旅游中心。
国家大力支持北部湾经济区开放发展，明确给予五大方面的政策支持：
（一）是综合配套改革方面的政策支持。国家支持推进行政管理体制、市场体系、土地管理制度等综合配套改革。
（二）是重大项目布局方面的政策支持。国家在有关规划、重大项目布局及项目审批、核准、备案等方面给予支持。
（三）是在保税物流体系方面的政策支持。国家支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能。
（四）是在金融改革方面的政策支持。国家支持在北部湾地区设立地方性银行，探索设立产业投资基金和创业投资企业，扩大企业债券发行规模，支持符合条件的企业发行企业债券。
（五）是在开放合作方面的政策支持。国家支持北部湾经济区发挥开放合作示范作用，推动泛北部湾经济合作成为中国-东盟合作框架下新的次区域合作，建立和完善开放合作机制，加快实施合作项目。
什么叫同城一体化？据介绍，同城化是指一个城市与另一个或几个相邻的城市，在经济、社会和自然生态环境等方面能够融为一体的发展条件，以优势互补，相互依托，完善城市功能，建设和谐宜居城市。
广西壮族自治区政府日前批复的北部湾经济区同城化发展方案，主要包括在经济区的4市内实现通行同城化、交通同城化、城镇群规划、产业一体化、社会保障同城一体化、教育资源一体化等方面。根据方案，到2015年底，经济区实现金融服务同城化、交通同城化、口岸通关一体化、人力资源社会保障同城化、教育资源一体，初步实现产业一体化。
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